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STENO (MIGUEL): Biog. Dux de Venecia. N. en 1331. M. á 26 de diciembre de 1413. Fué uno de los tres jefes del tribunal criminal llamado la Cuarentia. Elegido dux en reemplazo de Autonio Renieri, mostró gran inteligencia en el gobierno del Estado, y durante su mando se verificó la guerra contra Francisco de Carrara, príncipe de Padua, y el suplicio de este príncipe y de su hijo por orden del Consejo de los Diez.

- STENO (NICOLÁS): Biog. Anatómico danés. N. en Copenhague á 10 de enero de 1638. M. en Schwerin á 25 de noviembre de 1687. Estudió Medicina en su ciudad natal; se recibió de Doc

tor, y pasó á Leyden en 1661 para perfeccionarse en los conocimientos de las partes del cuerpo humano. Luego (1664) se trasladó á París con objeto de estudiar la Química con Pedro Borel. En 1667 el gran duque Fernando II lo nombró su médico. Steno aceptó (1672) la cátedra de Anatomía en Copenhague; se ordenó (1675) de presbítero, y trabajó en la conversión de sus antiguos correligionarios. Fué nombrado obispo de Heliópolis vicario apostólico en el Norte de Europa (1677). Del catálogo de sus numerosas obras, entresacamos las siguientes: De glandulis oris; Observationes anatomica de glandulis oris; De musculis et glandulis; Discursos sobre la anatomia del cerebro,

STENOSA: Geog. Isla del Archipiélago Griego, prov. de las Cíclades, sit. cerca y al E. de Naxos; 15 kms. Llámase también Denusa.

STENSO: Geog. Promontorio en la costa sueca del Estrecho de Calmar, cerca y al S. de la c. de este nombre. Inscripción latina grabada en pie. dra que recuerda el desembarco en ese paraje de Gustavo Vasa en 30 de mayo de 1520.

STENUNGSÖ: Geog. Isla del Categat, perteneciente à la prov. sueca de Göteborg y Bohus, sit, al N.N.Ö. de Göteborg. Baños de mar muy concurridos.

STENYCLAROS: Geog, ant. V. ESTENICLAROS, STEPHANIE: Geog. Lago del Africa ecuatorial, sit. al E. del lago Rodolfo hacia los 5.9 lat. N. y 40° 30' long. E. Madrid. Fué descubierto por el conde Teleki en abril de 1888, y se calcula su superficie en unos 1 000 kms." escasos.

STEPHEN: Geog. Islote de la Colombia Británica, Dominio del Canadá, sit. en el Estrecho de Vancouver, hacía el paralelo de 54.° N.

STEPHENS: Geog. Condado del est. de Texas, Estados Unidos, sit. al N.O. y á orillas del Clear; 2310 kms.2 y 6000 habits. Buenos pastos y cría de ganados. Cap., Breckenridge.

STEPHENS (ALEJANDRO HAMILTON): Biog, Político americano. N. en Georgia en 1812. M. á 3 de marzo de 1883. Huérfano siendo todavía niño, y sin fortuna, encontró protectores que lo enviaron al colegio y le proporcionaron medios para que estudiase Derecho. Recibido de abogado en 1834, ejerció su profesión en Georgia. Stephens contaba treinta años de edad cuando sus conciudadanos lo nombraron individuo del Senado georgiano, y en 1843 diputado del Congreso de Washington. Su facilidad de palabra, su conocimiento de los negocios, le hicieron adquirir en poco tiempo una gran autoridad entre los conservadores. Hostil á la emancipación de los negros, contribuyó á que se adoptase en 1854 el proyecto que admitía la esclavitud en los territorios del Nebraska y del Kansas, con violación del convenio que prohibía extender esta bárbara institución más allá del 36 grado de latitud. Dos años más tarde fué uno de los promovedores de la candidatura de Buchanan para la presidencia de la República. En 1859 cesó de formar parte del Congreso; al año siguiente se declaró adversario encarnizado de la candidatura de Lincoln como presidente, y manifestó resueltamente que si el representante del partido republicano subía al poder, se operaría una separación violenta entre los Estados del Norte y los del Sur. Estas amenazas no tardaron en realizarse. Los demó cratas, partidarios de la esclavitud, rompieron, el pacto de unión y desencadenaron sobre su país los horrores de una larga guerra civil. Cuando se verificó la reunión en Congreso de los representantes de los Estados separados, Stephens fué elegido provisionalmente vicepresidente de los Estados del Sur, continuando en este cargo bajo la presidencia de Jefferson Davis. Mostróse uno de los más encarnizados en esta lucha fra

tricida, é hizo cuanto pudo por que triunfase la procedimientos dados para resolver dicho pro-
más inicua de las causas. Cuando los separatis-blema, declaró que había descubierto otro mejor.
tas comenzaron á comprender que el término de Comunicó su proyecto á los propietarios de la
la guerra les sería fatal, fué designado Stephens mina de que era ingeniero, y sólo uno de ellos,
para fomar parte de una conferencia en que los lord Ravenscroft, se dignó escucharle y estimu-
representantes de ambas partes beligerantes, re- larle. Por el momento, Stephenson sólo pensa-
unidos en el fuerte Monroe (2 febrero 1865), ne- ba en una locomotora útil á las hulleras; pero
gociaron, aunque sin buen éxito, las condicio- anunció que si se fabricaba por su modelo una
nes de la paz. Dos meses más tarde la toma de máquina de la necesaria resistencia, aquélla po-
Richmond daba el último golpe á los partidarios dría adquirir una velocidad incalculable. No era
de la esclavitud, y poco después Stephens era he- el primero que había querido aplicar el vapor á
cho prisionero con Jefferson Davis. Al cabo de al-
la conducción de carruajes, mas sólo se habían
gunos meses, el nuevo presidente de la Unión, construído máquinas curiosas y poco útiles ó pe
Johnson, le devolvió la libertad. En 1875 fué ligrosas. Stephenson comprendió que era preciso
reelegido en 1876, trato de establecer la concor-
elegido senador al Congreso por la Georgia, y, idear la vía y la máquina. Al efecto hizo barras
de hierro (rieles), y como no poseía más instru-
dia entre los Estados del Sur y los del Norte. mentos que los de una cerrajería, buscó á los
Stephens escribió las siguientes obras: Discursos
obreros más hábiles, trabajó con ellos, y al cabo
y Cartas; Historia de la guerra entre los Esta- de diez meses había construído una locomotora
dos; Examen constitucional sobre la última gue- que, colocada sobre los rieles, arrastró (25 de ju
nio de 1814), con una velocidad de 4 millas por
hora, ocho vagones que pesaban 30 toneladas.
A los que se burlaban del resultado obtenido,
respondía Stéphenson: La máquina marcha,

rra.

STEPHENSON: Geog. Condado'del est. de Illi-
nois, Estados Unidos, sit. en los confines del
est. de Wisconsin y regado por el río Pecato
nica; 1 456 kms.2 y 32000 habits. Cercales y
cría de ganados. Cap., Freeport.

- STEPHENSON (JORGE): Biog. Célebre inge-
niero inglés. N. en Wylam (Northumberland) a
9 de junio de 1781. M. en Tapton (Derbyshire)
á 12 de agosto de 1848. Hijo de un obrero, fué,
el segundo de seis hermanos. Comenzó su vida
activa guardando vacas; y aunque era entonces
un niño, en sus ratos de ocio ya fabricaba con
arcilla ingeniosos objetos. A los catorce años ga-
naba por día 1,25 pta. como ayudante del fogo-
nero de una fabrica. Bien pronto obtuvo otro
empleo que le daba 15 pesetas por semana, y al
alcanzarlo consideró asegurada su fortuna. Cuan-
do no funcionaba la máquina que le habían con-
fiado, la desmontaba para conocerla pieza por
pieza. Contando dieciocho años de edad, no obs-
tante un trabajo cuotidiano de doce horas, iba
por la noche à una modesta escuela, en la que
aprendió á leer y á escribir. No mucho más tar
de, para aumentar sus ganancias, sin dejar su
oficio de fogonero, se hizo, merced á un breve
aprendizaje, zapatero y sastre, y en 1800, ha-
biendo conseguido amueblar una humilde casa,
contrajo matrimonio y se estableció en Willing-
ton, á 7 millas de Newcastle, donde perdió al-
gún tiempo buscando inútilmente solución al
movimiento continuo. La casualidad quiso que
se viera obligado él mismo á componer su reloj,
relojero de la localidad. Vindo en 1803, Stephen-
y lo hizo con tal maña que poco después era el
son recorrió á pie Escocia buscando alivio á su
dolor; pero al saber que su padre había perdido
la vista, regresó á Killingsworth. Gastó la mayor
parte de sus economias en pagar las deudas de
los que le dieron el sér, à los cuales mantuvo en
adelante. Ya en aquel tiempo su espíritu inven-
tivo servía constantemente a los propietarios de
ias minas. En Newcomen había sido preciso
abandonar (1810), después de doce meses de en-
sayos infructuosos, una máquina destinada á
secar un pozo. Stéphenson, que había anunciado
á sus compañeros, sin ser creído, este fracaso,
dijo entonces á uno de ellos: «Si yo pudiera re-
parar

á mi gusto esta bomba, antes de ocho días
bajaríais al pozo.» Repetidas estas palabras al
director, que sin resultado favorable había acu-
dido antes á los ingenieros y mecánicos de la
comarca, no tuvo inconveniente en llamar á
Stephenson, que empleó cuatro días en desmon
tar la máquina, colocar las piezas según sus
ideas, y modificar lo que le parecía defectuoso;
al quinto día armó la máquina, que desde el si-
guiente funcionó, permitiendo continuar la ex-
plotación. El obrero inventor sólo recibió en
recompensa 10 libras, es decir, 250 ptas. Hacia
la misma época conoció á un colono ó propieta-
rio llamado Wigham, que le dió algunas nocio-
nes de Matemáticas, Mecánica y Química. Nom
brado (1812) ingeniero de la mina con el sueldo
anual de 2500 ptas., las hulleras de Willington
prosperaron bajo su inteligente dirección. Así,
aplicando varios medios mecánicos poco costo
sos, redujo de 100 á 16 el número de caballos
necesarios para el transporte de carbón en las
galerías subterráneas. Omitimos otros inventos;
suyos mucho menos importantes, para hablar con
alguna extensión del que debía inmortalizarle:
el empleo práctico del vapor como medio de
tracción. Después de haber estudiado todos los

que era cuanto yo necesitaba. No tardó en reconocer los defectos de aquélla, y en 1815 obtuvo un privilegio para una locomotora menos imperfecta, que sirvió de modelo á todos los ensayos posteriores. Habiendo conocido que el vapor se escapaba del tubo de desagüe con una fuerza y velocidad muy superiores á las del humo que salía de la chimenea, discurrió el conducir ese tubo á la misma chimenea, logrando así, aparte de otras ventajas, doblar la fuerza de la máquina sin consumir más combustible y hacer casi imposibles las explosiones. También alcanzó otro privilegio (1816) para un nuevo género de rieles. Estos ensayos fijaron la atención pública. A Stephenson se debió el primer ferrocariil verdadero, el de Stockton á Darlington, que no funcionó hasta 1825. La empresa tuvo grandes ganancias, no sólo porque el transporte de mercancías fué mucho mayor de lo que se había calculado, sino también porque fué preciso admitir viajeros, cosa en que nadie había pensado. Stephenson, para salvar innumerables dificulta des, consiguió que Pease, de Darlington, con quien se asoció, fundase en Newcastle una fábrica de locomotoras, que al cabo de algunos años tomó inmenso desarrollo, y de la que salieron muchos mecánicos prácticos. Consultado por los negociantes de Manchester (1824) sobre la posibilidad de construir un ferrocarril entre dicha ciudad y el puerto de Liverpool, en el la que materia prima, el algodón, se halla almacenado en grandes cantidades por la dificultad de los transportes, en tanto que las fábricas de Mánchester, por carecer de dicha materia, suspendían el trabajo, respondió Stephenson que el proyecto era realizable; pero al solicitar autorización del Parlamento, aparecieron enemigos por todas partes. En la Cámara de los Comunes y en la prensa se calificó de ilusos á los innovadores; las empresas de canales, viendo amenazado su monopolio, opusieron viva resistencia; los propietarios quisieron impedir por la fuerza los estudios sobre el terreno; los ingenieros, envidiando al hombre obscuro que con una educación incompleta llegaba á resultados no previstos por los que conocían todos los recursos de la ciencia, declararon ante una comisión del Parlamento que el proyecto de Stephenson «era la idea más absurda salida de cabeza humana.» Uno de los individuos de dicha comisión, preguntaba al inventor: «Si vuestra máquina, recorriendo tres ó cuatro leguas por hora, encuentra una vaca en su camino, ¿no causará el choque un accidente terrible?» A lo que respondía Stéphenson: «Si, terrible para la vaca.» Con su paciencia moderación venció todos los obstáculos; obtuvo de la Cámara de los Comunes la autorización necesaria y fué nombrado ingeniero jefe de las obras, las cuales terminaron en 1826. Los directores de la empresa ofrecieron un premio de 12500 pesetas á la locomotora más perfecta. Stephenson obtuvo el premio por una máquina, en cuya construcción le ayudó su hijo Roberto, que, probada en Rainhill (6 de octubre de 1829), alcanzó una velocidad tres veces mayor de la exigida. El lector hallará en otro articulo (V. Lo. COMOTORA) la historia de esta máquina, que hizo cesar la campaña contra las locomotoras sobre caminos con carriles. En lo sucesivo quedó asegurada la fortuna de Stephenson, quién trabajó en la construcción de casi todas las líneas fé

rreas establecidas hasta 1840, año en que se retiró á Tapton, donde sólo se ocupó, si se exceptúan dos viajes de inspección á Bélgica y España, en la explotación de las hulleras de Clay Cross. Acabó sus días en una quinta cuyos trabajos vigilaba, y en todo tiempo prestó ayuda á cuantos inventores habían solicitado su protección. También ideó una lámpara de seguridad para los mineros, que le valió una recompensa de 25000 pesetas, y cuya eficacia con grave riesgo de su vida, probó (21 de octubre de 1815) bajando con ella encendida á las galerías de una mina y acercándola á una grieta por la que se escapaba el temido gas inflamable. Aún no había oído hablar de la lámpara que Davy presentó poco después (9 de noviembre de 1815) á la Sociedad Real de Londres. La de Stephenson, en opinión de algunos, era de uso más cómodo, y su inven. to tanto más notable cuanto que el inventor, que á la sazón poseía escasas nociones de Física, hubo de guiarse no más que por su buen juicio y la observación, animado por el deseo de evitar á los mineros un peligro muy frecuente. Poseyó Stéphenson hermosas cualidades. Siendo obrero arriesgó la existencia en muchas ocasiones para socorrer á los camaradas víctimas de alguna desgracia en las minas; aceptó varios oficios para dar á su hijo una educación superior á la suya, y supo inspirar vivo cariño y una confianza ilimitada á los trabajadores que más tarde dirigía y á los ingenieros que se formaron en su escuela. Cuando los directores del ferrocarril de Stockton le pidieron su opinión sobre los carriles, les dijo Stephenson: «Podría ganar una gran cantidad si os recomendara los míos de hierro fundido; pero os aconsejo que no ensayéis ninguno, porque la experiencia me ha probado que los de hierro forjado son mucho mejor. Hasta el fin de sus días conservó inalterable su carácter alegre y chancero. No ob. tuvo ninguna recompensa nacional. Sus restos se guardan bajo humilde losa en el cementerio de Chesterfield.

á

- STÉPHENSON (ROBERTO): Biog. Célebre ingeniero inglés, hijo de Jorge (véase). N. en Willington á 16 de diciembre de 1803. M. en Londres á 12 de octubre de 1859. Mostró en temprana edad gran amor á la Mecánica y á las Ciencias exactas. Después de haber asistido á una modesta escuela de pueblo permaneció tres años en la de Newcastle, una de las mejores de su patria. Luego trabajó al lado de su padre, à quien ense ñaba al mismo tiempo los principios de la ciencia. Desde 1818 fué aprendiz en la mina de Killingworth, en la que no tardó en ser subinspector, y en la que salvó la vida, con motivo de una explosión, al propietario de la misma. Después ingresó (1821) en la Universidad de Edimburgo, en la que ganó un premio de Matemáticas. Entró más tarde en la fábrica de locomotoras que su padre dirigía en Newcastle; pero enfermo por el exceso de trabajo, aceptó (1824) el cargo de inspector de las minas de oro y plata que una compañía iba a explotar en la América del Sur. Allí, no obstante sus fatigas, recobró la salud. Regresó á Europa (1827), dejando fundada la Sociedad de Minas de Colombia; tomó parte activa en la discusión sobre el empleo de la loco motora en el ferrocarril de Manchester á Líverpool; ayudó mucho á su padre para perfeccionar la máquina con que ganó un premio de 12 500 pesetas; estuvo empleado en la construcción de los principales ferrocarriles, y se estableció en Londres (1837) como ingeniero jefe de la línea férrea de Birmingham. De los progresos que se le debieron en la construcción de locomotoras, se habló en otro artículo (V. LOCOMOTORA). Debe principalmente su fama á los puentes tubulares que levantó sobre el Tyne en Newcastle, sobre el valle de Tweed en Berwick y sobre el paso de Menai en el condado de Gales. El viaducto de Newcastle une los dos lados del valle ocupados por la ciudad, y pasa á gran altura sobre los tejados. En medio se halla un puente de hierro que se eleva 130 pies ingleses sobre las aguas del Tyne, río en el que sin cesar se ven muchos buques. El viaducto y el puente reunidos tienen una longitud de 4000 pies, ó más de un cuarto de legua. El viaducto, por el que pasan los trenes, presenta además otro paso que sirve de carretera. El justamente célebre puente tubular que une la isla de Anglesey á Inglatera, franqueando el paso de Menai, es otro ejemplo, aún más admirable, del atrevimiento de Stephenson, de la precisión

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de sus cálculos y de la profundidad de su ingenio,
inventivo. Construyó Stéphenson el puente por
un sistema de que era autor, y que permitió des-
pués á los ingenieros dominar obstáculos que se
creían invencibles. El puente se inauguró en 18
de mayo de 1850, y pasa por uno de los mayores,
triunfos del arte moderno (V. MENAI). A su
construcción contribuyeron Hódgkinson, Edwin
Clark y Fairbairn. La última obra notable de
Roberto Stephenson fué el puente Victoria, que
atraviesa el San Lorenzo cerca de Montreal (Ca-
nadá), obra gigantesca que el célebre ingeniero
no llegó á ver terminada. En la Enciclopedia
Británica insertó Stéphenson un valioso estudio
sobre los puentes tubulares. Trabajó también en
la construcción de ferrocarriles en Suecia, Italia,
los Estados Unidos y Egipto. Enviado (1847) por
los electores de Whitby (Yorkshire) al Parlamen-
to, figuró entre los representantes del partido
conservador. Dejó escrita una obra sobre las lo-
comotoras y otra sobre los ferrocarriles aéreos.
Era tan noble y generoso como su padre. No
obstante su rivalidad con Brunel, cuando éste,
constructor del túnel del Támesis, solicitó la
ayuda de Roberto para poner á flote el Great-
Eastern, capaz de contener 10 000 personas y las
mercancías, Stephenson prestó el concurso soli-
citado y realizó aquella obra. Poseedor de una
fortuna de 12 000 000, bien adquiridos, usó ge-
nerosamente de sus riquezas: dió excelente edu
cación y procuró más tarde empleos á los hijos
de aquellos que habían ayudado á su familia en
los malos días. Habiendo sabido (1855) que la
Sociedad Filosófica y Literaria de Newcastle,
cuya Biblioteca le había sido muy útil, tenía deu-
das, dispuso en su favor de una suma de 80 000
pesetas. Sin contar otros legados, dejó más de
600 000 pesetas á los establecimientos útiles de
su distrito natal.

STERJ: Geog. Lago de Rusia, en el gobierno
de Tver, sit. al O. de Ostaxkof. Lo forma
Volga Superior, y tiene 15 kms. de sup.
STERKRADE: Geog. C. del círculo de Mül-
heim-ander-Ruhr, regencia de Düsseldorf, pro-
vincia del Rhin, Prusia, sit. en el empalme de
los f. c. de Wesel á Oberhausen y de Buhrort á
Dortmund; 7500 habits. Gran establecimiento
metalúrgico.

STERLING: Geog. C. del condado de Whitesides, est. de Illinois, Estados Unidos, sit. á la dra del Rock River, en el f. c. de Rock Island á Chicago; 7000 habits. Importantes y variadas industrias fabriles, á cuyas máquinas da movi miento un salto del río.

STERLITAMAK: Geog. C. cap. de dist., gob. de Ufa, Rusia, sit. cerca del río Bielaia y a orilla del Sterlia, afl. de aquél; 12000 habits., muchos musulmanes. Importante industria de peletería. STERNBERG: Geog. Lago del Gran Ducado de Mecklenburgo-Schwerin, Alemania; tiene 4 kilómetros de largo por algo menos de máxima anchura, en él entra y de él sale el río Milde nitz, afl. del Warnow. En su orilla está la pequeña c. de Sternberg, con 300 habits.

humor licencioso, la afectación del estilo y la falta de buen orden. Sin embargo, fué bien recibido en Londres (1760); llamósele el Rabelais inglés, y estuvo de moda en todos sus viajes. No halló grandes dificultades para la publicación de su Tristram Shandy y para que un editor imprimiera sus Sermones. Desde entonces pasó el ve rano en el presbiterio de Coxwold (Yorkshire), y el invierno en Londres. Enfermo á causa de una inflamación de los pulmones, en el invierno de 1763 pasó á Montpellier; volvió aún á Francia dos años después, y entonces fué cuando escribio su Viaje sentimental, la mejor de sus obras, abundante en páginas elocuentes y delicadas, que hacen brotar, ya la risa, ya las lágrimas. Existe una versión castellana titulada Viaje sentimen tal á París bajo el nombre de Yorick (Madrid, 1841, en 4. mayor), con láminas y grabados. Una pasión por la hermosa madama Draper en su vejez, á quien bajo el nombre de Elisa logró inmortalizar, señaló los últimos años de la exis tencia de Sterne; el viaje de dicha dama á las Indias le sumió en un sombrío abatimiento, y murió solo, abandonado, en uno de sus viajes a Londres. Sus Obras, reunidas en Londres (10 t. en 8.). fueron vertidas al francés por Fresnais (1787, 6 t. en 12.), por Crassous (1806, 6 t. en 8.) y por Fr. Michel (1840). Tristram Shandyy el Viaje sentimental han sido traducidos separadamente al mismo idioma por L. de Wailly. Además de estas dos obras, Sterne publicó: Sermones, que tradujo Baume al francés; Cartas á sus amigos (1775, 3 t. en 12.°), traducidas por el mismo Baume; y Cartas á Eloísa (1776, en 12.),

STERNINA (GERARDO): Biog. Pintor italiano. N. en Florencia. M. en la misma ciudad en 1403, 1405 6 1415. Fué discípulo de Antonio Veneciano, de quien tomó una bella manera de pintar. Lo primero que hizo después que salió de la escuela de su maestro fué, al fresco, con dielligencia y buen gusto, las historias de San An tonio Abad y de San Nicolás obispo en la capilla de los Castellanos, que estaba en la iglesia de Santa Cruz de aquella ciudad. Habiendo sido celebrada esta obra por ciertos españoles que se hallaban en Florencia, le propusieron venir al servicio del rey de Castilla, asegurándole que sería bien premiado porque había escasez de bue nos pintores en el reino. No le desagradó la proposición, pero lo que más le movió á aceptarla fueron unas palabras descompuestas que tuvo con el alférez de aquella República italiana, por que dicen que Sternina era de trato duro y de áspera condición. Vino á España, y Juan I de Castilla le dió buena acogida en su corte y un sueldo decente. Permaneció en ella algunos años pintando muchas y buenas cosas, que agradaron al soberano, per lo que le llenó de premios y distinciones. Cuando ya estaba rico deseó volver á su patria, y, obtenida la licencia del rey, fué recibido en Florencia, con gran obsequio de sus amigos, parientes y paisanos. Para no estar ocioso pintó en la capilla de San Jerónimo de la iglesia del Carmen de aquella ciudad algunos pa sajes de la vida de dicho santo doctor, con abun dancia de ideas y variedad de actitudes, vistiendo algunas figuras á la española, lo que agradó sobremanera á los inteligentes. Pero lo que causo más novedad y chiste fué el caso accesorio que representó en una de estas historias ó pasajes, en que San Jerónimo siendo niño aprendia á leer: figuró al maestro mandando azotar muchacho montado sobre la espalda de otro, y expresó con tal viveza y propiedad el dolor y desesperación del castigado, como el que sufría el otro que le tenía á cuestas, á quien mordía aquél en una oreja. Esta obra le dió gran nom bre en toda Toscana, y aun en toda Italia, por lo que fué buscado para pintar en Pisa y en otras ciudades. Y cuando disfrutaba la gloria de su mérito y habilidad, falleció en su patria. Fué enterrado con gran pompa en la iglesia de Santia go, y se puso sobie su sepultura un epitafio la tino. No hay señal ni noticia alguna de lo que pintó en Castilla, pero no es de extrañar cuando á principios del presente siglo solamente se conservaba en Italia un fresco de su mano muy bo rado y desconchado, siendo un país donde hubo siempre mucho esmero y cuidado en la conservación de las producciones de las Bellas Artes, particularmente en Florencia con las obras de sus naturales.

STERNE (LORENZO): Biog. Célebre escritor
inglés. N. en Clonnel (Irlanda) á 24 de noviem
bre de 1713. M. en Londres á 18 de marzo de
1768. Individuo de una antigua familia de In-
glaterra, pero hijo de un pobre oficial de infan-
tería, le amparó uno de sus primos del Yorkshi-
re, quien le proporcionó una buena educación en
Cambridge. Abrazó el estado eclesiástico y sir-
vió el curato de Sutton; casóse en 1741, y no
siempre estuvo en buena armonía con su mujer,
quien no podía comprender su carácter. Durante
largo tiempo fué el modelo del cura de aldea:
franço, lleno de imaginación y de malicia, lle-
vando una vida alegre hasta cierto punto, pero
al propio tiempo leyendo mucho, sobre todo los
autores antiguos con alguna ligereza, aunque
con un genio siempre penetrante y bien dis-
puesto. Había publicado dos sermones que nadie
leyó, cuando le asaltó la idea de hacer imprimit

en Londres su Tristram Shandy; no encontró
elitores y tuvo que hacer la publicación á sus
expensas en York, dando su obra sin poner su
nombre al frente de ella (1759, 2 t. en 12.). Es
ta picante sátira de las costumbres inglesas tuvo
una excelente acogida, y también encontró mu-
chas críticas. Aplaudiose el ingenio del autor,
así como sus delicadas y juiciosas observaciones,
lo patético de las escenas, dándole en cara su

un

STESICORO: Biog. V. ESTESICORO.
STETTIN: Geog. C. y puerto de Prusia, cap. de

regencia y de la prov. de Pomerania, sit. á orillas del Oder, á unos 30 kms. de su desembocadura en el Haff, en el f. c. á Berlín, Küstrin, Stargard y Passewalk; 116228 habits., contando la guarnición, que es de unos 6000 hombres, y 150000 con los arrabales. El Oder forma allí uno de los principales puertos de Alemania, pues los buques de gran calado remontan el río, que tiene una profundidad de 5 à 6 m. Exporta granos y alcoholes, é importa hierros, hulla, petróleo, vinos y géneros coloniales. Es también el centro industrial más importante de Pomerania por sus astilleros, lab. de máquinas, productos químicos, jabones, perfumes, cervezas, harinas, etc.; entre los astilleros tiene fama el llamado Vulcano. Hay en la c. numerosas escuelas, entre ellas una de Navegación; Museos de Historia Natural, Pintura y Escultura é Histórico; Manicomio; Asilo de Ciegos; Instituto de Sordomudos, etc. En los últimos veinte años ha ganado mucho esta c. En la parte más moderna, cerca de la estación, se haIlan la Casa Correos, la nueva Casa Consistorial

y la Gran Guardia. En la Königsplatz se alza la estatua de Federico el Grande, de bronce, y no lejos, delante del teatro, se ve la de Federico Guillermo III, de mármol. Es notable la antigua puerta llamada Königs Thor, así como el palacio

& castillo, también antiguo, que ahora ocupan las autoridades. En la orilla dra. del río están los arrabales de Silberwiese y Lostadie. Entre los templos merecen citarse la iglesia de San Pedro y San Pablo, del siglo XII, restaurada á principios del actual; y la de Santiago, en lo alto de una colina, edif. de grandes proporciones. Atribúyese á los wendos la fundación de Stettin. En 1121 la tomaron los polacos, y desde 1296 fué residencia de los duques de Pomerania. Por la paz de Westfalia fué cedida á los suecos; en 1672 la conquistó Federico Guillermo de Brandeburgo, y en 1720 pasó definitivamente à Prusia. Es cuna de la tsarina Catalina II.

La regencia ó presidencia de Stettin está comprendida entre el Mar Báltico al N., la regencia de Köslin al E., la prov. de Brandeburgo al S., los ducados de Mecklemburgo al O. y la regencia de Stralsund al N.O.; 12076 kms.2 y 749017 habits. Se divide en 13 círculos: Anklam, Demmin, Greifenberg, Greifenhagen, Kammin, Naugard, Pyritz, Randow, Regenwalde, Saazig, Stettin, Uckermunde y Usedom-Wollin.

En la misma prov. de Pomerania, pero en la regencia de Köslin, se halla la Nueva Stettin ó Neustettin, c. de 9000 habits., sit, entre los lagos Streitzig y Vilm.

STEUBEN: Goog. Condado del est. de Indiana, Estados Unidos, sit. al N. E., entre los est. de Michigan y Ohio; 858 kms.2 y 20000 habitantes. Praderas y bosques. Maíz y trigo. Cap. Angola. Condado del est. de Nueva York, Estados Unidos, sit. en los confines del de Pensilvania; 3900 kms. y 90000 habits. País quebrado. Minas de hierro; explotación de maderas; cereales, tabaco; cría de ganados. Cap. Bath.

- STEUBEN (CARLOS GUILLERMO AUGUSTO ENRIQUE FRANCISCO LUIS, barón de): Biog. Pintor alemán. N. en Bauerbach, cerca de Manheim (Gran Ducado de Baden) en 1788. M. en París en 1856. Aunque alemán de origen, el barón Steuben, por sus trabajos, pertenece á la escuela francesa. Después de servir como paje en una corte de Alemania ingresó en la Escuela de Bellas Artes de San Petersburgo, en donde hizo rápidos progresos; fué después á París con una carta de recomendación de madama Staël para Gerard, del cual, y también de Roberto Lefevre y de Proudhon, recibió lecciones. Los cuadros que pintó son los siguientes: Pedro el Grande sorprendido por una tempestad, etc.; San German obispo de Paris; Guillermo Tell saliendo de la barca de Gessler; El juramento de los tres suizos; La Inocencia refugiándose en los brazos de la Justicia; Primera entrevista de J. J. Rousseau con mada. de Warens; Ninón de Lenclós haciendo donación de su biblioteca al joven Voltai re; etc.

STEUBENVILLE: Geog. C. cap. del condado de Jefferson, est. de Ohio, Estados Unidos, sit. en la orilla dra. del Ohio y en el f. c. de Columbus á Pittsburg; 15000 habits. Minas de hulla, metalurgia y otras industrias. El principal edif. de la c. es el Palacio de Justicia.

STEVENS: Geog. Condado del est. de Dakota del Norte, Estados Unidos, sit. al N. E. del MisTOMO XIX

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- STEWART (MATEO): Biog. Matemático in

souri, en la parte N.O. del est.; 5435 k.2 y 2000 habits. || Condado del est. de Kansas, Esglés. N. en Rothsay (isla de Bute) en 1717. M. tados Unidos, sit. en los confines del Territorio Indio, 1685 knis.2 y 3000 habits. || Condado del est. de Minnesota, Estados Unidos, sit. al O. y a orillas del río Tipsina ó Patata; 1508 kms.2 y 6000 habits. Cultivo de cereales. Cap. Morris. Condado del est. de Washington, Estados Unidos, sit. entre la Colombia Británica al N. y el río Columbia al S.; 60476 kms.2 y unos 2000 habits. En este vasto condado se alzan las mon tañas Roqueñas á más de 2200 m.; hay también estériles desiertos y grandes y fértiles llanuras. Minas de oro en el valle de Columbia. Cap. Colville.

- STEVENS POINT: Geog. C. cap. del condado de Portage, est. de Wisconsin, Estados Unidos, sit. en la orilla izq. del Wisconsin, y en el f. c. de Ashland á Manitowoc; 5000 habits.

- STEVENS (ALFREDO): Biog. Pintor belga. N. en Bruselas en 1828. Dió principio á sus estudios en Bélgica en el estudio de Navaer, y después fué á París, en donde hizo trabajos más serios bajo la dirección de Roqueplán. Stevens ciado; La mañana del Miércoles de Ceniza; Alpintó los siguientes cuadros: Un soldado desgra deanos y rústicos encontrando al amanecer el ca

dáver de un hombre; El desaliento del artista; El asesinato; El amor del oro; Ofelia; Flores; El consuelo, etc.

STEVENSTON: Geog. C. del condado de Ayr, Escocia, en el f.c. de Kilwinning á Largs; 4000 habits. Minas de hulla.

STEVIN (SIMÓN): Biog. Matemático é ingenie ro flamenco. N. en Brujas en 1548. M. en Leyden en 1633 6 1635. Ocupóse principalmen te en Mecánica y en Hidrostática. Valiéndose de un nuevo método resolvió muchas cuestiones de Mecánica, y tuvo, antes que Descartes, la idea de notar las potencias por medio de los exponentes mecánicos. Conocía también la conversión de las cantidades radicales en potencias fraccionarias. Inventó los carros de velas. Atribúyesele el descubrimiento de la pesantez del aire. Fué el primero que resolvió el problema del equilibrio de un cuerpo colocado en un plano inclinado, y el del equilibrio de tres fuerzas aplicadas á un punto. La Hidrostática le debe la explicación de la famosa paradoja sobre la presión ejercida por un líquido sobre el fondo de un vaso cónico. También demostró por la experiencia, y mediante un justo razonamiento, que la presión siempre es igual al peso del líquido que contendría un cilindro que tuviese por base el fondo de la vasija y por altura la distancia del fondo á la superficie de nivel. Sus obras han sido traducidas al latín y coleccionadas con el título de Hypomnemata, id est de cosmographia, de praxi geometrio, de statica, de optica, etc. Alberto Girard ha dado una edición francesa que comprende el Tratado de Aritmética; los Seis libros de Algebra de Diofanto; la Práctica de la Aritmética y la Explicación del libro X de Euclides; la Cosmografia, Geografia y Astronomía; la Práctica de Geometría; Estética; Optica; Castrametación; Nuevo sistema de fortificación, etc.

STEWART: Geog. Canal de la Colombia Británica, Dominio del Canadá, sit. entre las islas Moresby y Prevost, Archip. de la Reina Carlota.

- STEWART: Geog. Islas del Archip. de la Tierra del Fuego, Territorio de Magallanes, Chile. Las mayores son las llamadas Stewart y Gil

bert.

- STEWART: Geog. Condado del est. de Georgia, Estados Unidos, sit. al S.O. del est., en los confines del Alabama; 1144 kms.2 y 16000 habitantes, más de la mitad negros. Algodón. Capital Lumpkin. Condado del est. de Tennessee, Estados Unidos, sit. en los confines de Kentucky y á orillas del Cumberland inferior; 1300 kms. y 14000 habits. Cereales y tabaco. Cap. Dover.

- STEWART: Geog. Estrecho de las islas Andamán, India, sit. entre las islas del Norte y del Centro.

cerca de Edimburgo en 1785. Estudió Matemáticas en la Universidad de Glasgow, y luego en la de Edimburgo. Aunque conoció la importancia del análisis moderno, permaneció fiel á la Geometría de los antiguos. Sucedió (1746) á Maclaurín á la cátedra de Matemáticas, y perteneció á la Sociedad Real de Londres. Los progresos de la ciencia han quitado importancia á sus obras, pero merecen elogios sus esfuerzos para simplificar los problemas más difíciles y hacerlos inteligibles á los que sólo conocen la Geometría elemental. Publicó: Teoremas de Geomotria (Edimburgo, 1746, en 4.0); Propositiones more veterum demonstrata (id., 1762, en 4.0), etc.

- STEWART (DUGALDO): Biog. Filósofo escocés. N. en Edinburgo en 1753. M. en 1828. Comenzó sus estudios bajo la dirección de su padre, Mateo. En la Universidad de Edimburgo su inteligencia y facilidad llamaron pronto la atención de Adam Ferguson, una de las lumbreras de la

época, y del doctor Steventon, su profesor de Lógica. Dejó en 1771 la Universidad de Edimbur go para seguir en la de Glasgow las lecciones de Tomás Reid, el cual quedó tan admirado de su discípulo que le dedicó la más importante de sus obras. Dugaldo dióse á conocer con algunas disertaciones que compuso para una sociedad de estudiantes, de la que formaba parte. En 1772 volvió á Edimburgo, en donde una enfermedad de Matemáticas. El éxito de su cometido motivó de su padre le obligó á encargarse de su cátedra el que dos años más tarde fuese elegido suplente y sucesor eventual de su padre, al que en realidad no sucedió hasta 1785. Había casi abandonado la Filosofía por las Ciencias. En 1778 agregó á los conocimientos que había recibido de su padre un curso de Astronomía. Cuando eran necesarios sus servicios reemplazaba á sus compañeros de la Universidad, sin exceptuar al profesor de lengua griega y al de Bellas Letras. Adán Ferguson, que desempeñaba la cátedra de Filosofía moral, tuvo que hacer un viaje á América y rogó al joven que le sustituyese durante su ausencia. Pasados tres días, Dugaldo se hallaba dispuesto á dar su primera lección de Metafísica, que fué brillante, y el profesor, que no era indiferente á la reputación, vió por este camino asegurado su porvenir. Continuó reemplazando á Ferguson, que hizo dimisión de su cátedra en 1785. La muerte de Mateo Stewart acababa precisamente de dar á Dugaldo la cátedra titular de Matemáticas, que consiguió permutar con la de Filosofía moral. Ya hacía quince años que la desempeñaba, cuando los acontecimientos políticos realizados en Europa le sugirieron la idea de añadir á la asignatura de su enseñanza lecciones de Economía política (1800). Desde 1789, á imitación de los filósofos de la antigüedad, que tenían cada uno su escuela, Dugaldo había reunido en su casa un pequeño grupo de personas distinguidas cuya conducta y estudios dirigía. En 1806 fué à París con Lauderdale encargado de una negociación política con el gobierno francés, y allí entró en relaciones con varios escritores y pensadores. A su regreso en la Gran Bretaña obtuvo una especie de prebenda, cuyo producto, con el de la cátedra, le colocó en una envidiable situación de fortuna. En 1808 la pérdida de uno de sus hijos, y una alteración momentánea en su salud, le obligaron a interrumpir su curso, y en 1820 dejó definitivamente la cátedra. Ya desde 1810, en que se le nombró como auxiliar á Tomás Brown, se había retirado á Kinneil-House, casa de campo situada á 20 millas de Edimburgo, perteneciente al duque de Hamilton, en donde escribió la mayor parte de sus libros y en donde murió. Dugaldo Stewart era individuo de la Sociedad Real de Edimburgo, de la Academia de San Petersburgo y de la Sociedad Filosófica de Filadelfia. Sus principales escritos son: Elementos de filosofia del espiritu humano; Ensayos filosóficos; Filosofia de las facultades activas y morales del hombre; Folleto relativo á la elección de un profesor de Matemáticas de la Universidad de Edim

- STEWART (CARLOS): Biog. V. PARNELL (CARLOS STEWART),

-STEWART: Geog. Isla del Archip, de la Nue-burgo; Historia abreviada de las ciencias metava Zelanda, Oceanía, por los indigenas llamada fisicas, morales y políticas, etc. Rakiura. Hállase al S. de la isla del Sur, de la que la separa el Estrecho de Foveaux; tiene forma triangular: 1835 kms.2 y sólo unos 200 habitantes escasos, de raza maorí ó mestizos, casi todos dedicados á la pesca.

- STEWART: Geog. V. SIKAIANA.

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STICKEEN: Geog. Río de la Colombia Británica y de los Estados Unidos. Poco conocido en su curso superior por la meseta lacustre de Colombia, penetra luego entre montañas por desfi

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laderos y cañones formando numerosas cascadas; recorre el Territorio de Alaska, y desemboca en el Pacífico á los 550 ó 600 kms. de curso.

STIEFEL (MIGUEL): Biog. Matemático alemán. N. en Esslingen (Sajonia) en 1486. M. en Jena en 1567. Era fraile de la Orden de los Agus tinos cuando se convirtió al protestantismo, se hizo pastor, y ejerció sucesivamente su ministerio en Sajonia, Austria y Prusia. Después de haber combinado las letras numerales de ciertos pasajes de la Biblia, anunció el fin del mundo para el año de 1533. Los cándidos que habían creído esta predicción, furiosos por haber sido engañados, se apoderaron de Stiefel y lo condujeron á la prisión de Wittemberg; pero Lutero consiguió que fuese puesto en libertad. A pesar de sus errores, Stiefel continuó hasta su muerte creyendo que el fin del mundo estaba próximo. Era un matemático muy distinguido, y se cree que fué el primero que se sirvió de los signos + y para designar más y menos, y de las letras del alfabeto para representar las cantidades desconocidas. Escribió las siguientes obras: Arithmetica integra, en la cual se ha querido ver la invencion de los logaritmos; Maravillosísimo cál culo de palabras con algunos números indicadores de Daniel y del Apocalipsis de San Juan; Tratado de Algebra, y un poema sobre la Doctrina de Lutero.

STIFEL (MIGUEL): Biog. V. STIEFEL (MI

GUEL).

STIGLIANO: Geog. C. del dist. de Matera, provincia de Potenza, Italia, sit. al S.O. de Matera; 6500 habits. Comercio de vinos y aceites.

STIKLESTAD: Geog. Aldea del municip. de Vaerdalen, dist. de Nordre-Trondhjem, prov. de Trondhjem, Noruega. En 1030 libróse allí la batalla en que murió Olao el Santo.

STILLWATER: Geog. C. cap. del condado de Washington, est. de Minnesota, Estados Unidos, sit. al E. N. E. de Saint-Paul, en la dra. del río Saint-Croix; 12000 habits. Grandes aserraderos, y comercio de maderas por el río. Penitenciaria. Aldea del condado de Saratoga, est. de Nueva York, Estados Unidos, sit. á la dra. del Hudson. Batallas del 19 de septiembre y 7 de octubre de 1777.

STIMFALA: Geog. ant. V. ESTIMFALIA.
STINKING: Geog. V. SUCIO.

STIPLIE: Geog. C. de la prov. de Kosovo, Macedonia, Turquía europea, sit. al S. E. de Uskub; 10000 habits. Los turcos la llaman Ixtip ó Xtip.

STIR Ó STYR: Geog. Río del O. de Rusia. Nace al S. de Brody, en la región N. E. de Galizia; corre al N.O., N. y N.E.; recibe por la dra. el Ikva; pasa por Lutzk Sokul y Chartoriisk, y á los 431 kms. de curso vierte sus aguas en el Pripet, un poco al S. del paralelo 52o lat. N.

STIRA: Geog. ant. V. ESTIRA.

STIRBEY (DEMETRIO BIBESCO, príncipe de): Biog. Hospodar de Valaquia. N. en Crayova en 1801. M. en 1869. Estudió en París; fué uno de los individuos de la heteria griega; se refugió en Transilvania; después desempeñó varios cargos bajo Gregorio Ghika; tomó parte activa en la reorganización de los Principados (1829-31); varias veces figuró como Ministro, y, siendo hospodar su hermano mayor, Bibesco tuvo la cartera de lo Interior (1844). Mostró mucha actividad por el mejoramiento de la Valaquia, y volvió á París, ciudad de su agrado, en 1847. Cuatro años después fué nombrado hospodar por el sultán. Rodeado de inmensas dificultades, trató de reparar los males de la invasión rusa; restableció las rentas; reorganizó la Administración, pero vióse obligado á salir de Bucarest cuando los rusos reaparecieron allí en 1853. Retiróse á Vicna; recuperó el poder (1854); se entregó de nuevo á su tarea con ánimo decidido, y trabajó en pro de la reunión de Moldavia y Valaquia. Hizo renuncia de su cargo para dejar libre campo á la opinión; fué elegido individuo del Diván (1857); votó el primero por la unión de los Principados, después vivió tan pronto en París como en Niza.

STIRIA Ó STYRIA: Geog. V. ESTIRIA.

STIRLING: Geog. Condado de Escocia, sit. entre los condados de Perth al N., Clackmannan al N. E., Linlithgow al S. E. y Dúmbarton al S.O. y O., con pequeños territorios enclavados

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STOCKERAU: Geog. C. del dist. de Kornnenburg, círculo de Unter-Mannhartsberg, Austria Baja, sit. cerca de un brazo del Danubio, en el f. c. de Viena á Zellerndof; 6 000 habits. Gran cuartel de caballería. Importante comercio de cereales.

STOCKHOLM: Geog. V. ESTOCOLMO.

STOCKING: Geog. Cayo del Archip. de Bahama. Es el mayor de los adyacentes á la costa septentrional de Exuma Grande; tiene 3 millas de largo; presenta en su medianía un cerrito redondo de 30 m. de elevación, en cuya cima hay una valiza consistente en una columna de piedra de 8 m. de alt. que se avista desde muy afuera y sirve de muy buena marca, y ofrece a sotavento de él sobre unas peñas un sitio á propósito

en el Perth y en el Cláckmannan; 1208 kms.2 y 130000 habits. País montañoso, pues penetran en él estribaciones de los Grampianos, que alcanzan 973 m. de alt. en el Ben-Lomond. El principal río es el Forth. Minas de hulla y hierro; arcilla refractaria y piedra caliza. Cereales, principal mente avena, y cría de ganados. Ferrerías; tejidos de lana, y fab. de productos químicos. || Ciudad cap. del condado de su nombre, Escocia, sit, al O.N.O. de Edimburgo, á orilla del Forth, no lejos de su estuario, con f. c. á Edimburgo, Dúmbarton y Perth; 17000 habits. Puerto fluvial, y fab. de tejidos de lana, alfombras, artículos de cuero, etc. Casas muy antiguas, bien restauradas. Fué la residencia favorita de los reyes de Escocia, y su castillo ó palacio, conscuartel. Estatua del rey Roberto Bruce; palacio para que los barcos chicos den la quilla. truído en tiempo Jacobo V, se ha utilizado como de los duques de Argyll; iglesia gótica del siglo XIV, en la que fué coronado Jacobo VI. Entre los edifs. modernos pueden citarse la Casa Consistorial nueva y el Instituto Smith, con Museo de Pinturas. Stirling ha figurado mucho en la historia de Escocia. Su castillo sufrió varios asaltos, entre ellos el de 1571, cuando lo tomaron los partidarios de María Estuardo.

- STIRLING: Geog. Cordillera de la Australia occidental, en los condados de Goderich, Hay, Plantagenet y Kent; 1065 m. de máxima alt. || los condados de Lamark, Goderich y Plantage. Condado de la Australia occidental, al S., entre

net y el Océano Indico.

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STIRUM Ó STYRUM: Geog. C. del círculo de Mülheim-an-der-Ruhr, regencia de Düsseldorf, prov. del Rhin, Prusia, sit. cerca del Ruhr, afl. del Rhin, y en la bifurcación del f. c. de Mülheim á Duisburg, Ruhrort y Wesel; 9 000 habits. Establecimiento siderúrgico; fab. de ladrillos refractarios, cristal, fundiciones de hierro, etc.

STÍSSUM: Geog. ant. C. de España en la época romana, célebre por haber tenido lugar en ella un encuentro entre cartagineses y romanos. En efecto, Cn. Cornelio Scipion, apenas penetró en España, se encaminó contra los enemigos y venció á Hanón, general de los cartagineses que ocupaba las tierras de la orilla izq. del Ebro, tomando después á Stíssum ó Scíssum, en la que sólo encontró algunos toscos muebles y miserables esclavos. La batalla tuvo lugar cerca de esta plaza, según refiere Tito Livio, y los cartagineses perdieron 8000 hombres, de ellos 6000 muertos y 2000 prisioneros. Polibio llama á esta ciudad Scissum, y tanto Cortés como Sabau la reducen á Guisona, que derivan de Guisa, y ésta á su vez de Cisa ó Scisa.

STJERNERO: Geog. Grupo insular del dist. de Stavanger, prov. de Christiansand, Noruega, sit. en el Stavangerfjord. Las dos islas mayo. res, de unos kms. cada una, son Kirkeö y Bergö.

STJERNO: Geog. Isla del dist. de Lister y Mandal, prov. de Christiansand, costa S. de Noruega, sit. cerca y al N.O. del Cabo Lindenes; 6 kms.2 y 250 habits. || Isla del dist. de Finmarken, prov. de Tromsö, costa N. de Noruega, sit. en la entrada del Altenfjord; 260 kms. 2 y unos 300 habits.

STOBEO (JUAN DE): Biog. Compilador griego. V. ESTOBEO (JUAN DE).

- STOBEO (KILIANO): Biog. Naturalista suizo. V. ESTOBEO (KILIANO).

STOBER: Geog. Río de Prusia, en la Silesia. Lo forman dos arroyos que se unen cerca de Rosenberg; corre hacia el N.O. y O., luego al S.S.O., dividiéndose en canalizos que forman una especie de isla pantanosa; recibe entre otros afl. el Murow y el Brinitze, ambos por la izq., y desagua en el Oder, orilla dra., á los 97 kms. de curso, cerca de Stoberau.

STOBES Ó STOBI: Geog. ant. V. ESTOBIA. STOCKENSTROM: Geog. Dist. ó condado de la Colonia del Cabo, Africa meridional; pertenece á la prov. del Nordeste, riégalo el río Kat, y es país muy abundante en maderas; 812 kms. y 8 000 habits., la mayor pate cafres y hotentotes. Cap. Seymour.

STOCKPORT: Geog. C. del condado de Chester, Inglaterra, sit. muy cerca y al S. E. de Mánchester, en la confl. del Etherow y el Goyt, que forman el Mersey, en el empalme de varios ferrocarriles; 70 263 habits. Comunica con Manchester por medio de un canal que da salida á sus paños, muselinas otros artículos de su importante industria. Entre sus construcciones principales merecen citarse el Museo del Vernon Park, la Biblioteca y la iglesia de Santa María.

York, Inglaterra, sit. cerca y al N.O. de SheSTOCKSBRIDGE: Geog. C. del condado de ffield; 5 000 habits.

STOCKTON: Geog. C. del condado de Durham, Inglaterra, sit. á la izq. del Tees, cerca de su desembocadura, en el f. c. de Darlington á Diddlesborough; 42 000 habits. Fab. de velas y cordelería para embarcaciones; fundiciones y otras industrias metalúrgicas, etc. Buena Casa Consistorial.

-STOCKTON: Geog. C. cap. del condado de San Joaquín, est. de California, Estados Unidos, sit. en el f. c. de Sacramento á San Francisco, á unos 70 kms. al S.S. E. de Sacramento; 12000 habits. Es c. moderna, pues empezó á construirse en 1849 con motivo de la explotación de las minas de oro de California. Hoy es uno de los principales mercados de la región, y también centro industrial de bastante importancia. Está edifi cada con mucha regularidad, y hay en ella bonitos edificios, muchas iglesias y escuelas y un manicomio.

STODDARD: Geog. Condado del est. de Missou ri, Estados Unidos, sit. entre los ríos SaintFrancis y Little, en la parte S. E. del est.; 2200 kms.2 19 000 habits. Terreno pantanoso. Maiz y algodón. Cap. Bloomfield.

STOECHADES: Geog. ant. V. ESTÉCADES.

STOFFLET (NICOLÁS): Biog. General vendea no. N. en Luneville en 1751. M. fusilado en Angers en 1796. Era hijo de un molinero. Sirvió quince años como simple soldado, y des pués entró como guardia de un ceto en casa del conde de Colbert-Maulevrier. En 1793 se unió á los insurrectos de la Vendée, se distinguió en la toma de Chollet, Fontenay y Saumur, y acabo por ser nombrado Mayor general del ejército real. A la muerte de La Rochejacquelain (1794), se apoderó del mando. Al principio tuvo alguna suerte y se unió á Charette; pero habiéndose indispues to con éste, hizo la paz con la Convención (1795) Sin embargo, á los pocos meses tomó otra vez las armas instigado por los agentes del conde de Artois, con el título de Teniente General. Esta vez fué cogido y fusilado en Angers.

go.

STOJOD: Geog. Río de Rusia. Nace en el bierno de Volinia, al O.N.O. de Lutzk; corre formando muchas inflexiones hacia el gobierno de Minsk, donde forma un recodo hacia el N.. y desagua en el Pripet, orilla dra., á los 140 kiló

metros de curso.

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20 000 habits. (110 000 el municip.). Importante fab. de lozas, porcelanas y mosaicos.

STOKÖ: Geog. Isla del dist. de Söndre-Trondh jem, prov. de Trondhjem, Noruega, sit. cerca de la isla Lindnesö; 12 kms.2 y unos 100 habits. STOLBERG: Geog. C. del círculo y regencia de Aquisgrán, prov. del Rhin, Prusia, sit. á orillas del río Vichtbach, al E.S.E. de Aquisgran; 12 000 habits. Minas de hulla, plomo, zinc y plata; importante industria metalúrgica y fabri cación de cristal.

- STOLBERG (FEDERICO LEOPOLDO, conde de): Biog. Poeta é historiador danés. N. en el Holstein en 1750. M. en 1819. Estudió en Gottinga; hizo un viaje por Suiza é Italia con Goethe y Lavater; fué ministro del duque de Oldenburgo en Copenhague, en San Petersburgo y en Berlín, y director de Hacienda del príncipe obispo de Lubeck. El celo que demostró en defensa del catolicismo fué causa de que su conversión á esta doctrina hiciera más ruido en Alemania. Publicó varias obras, entre las que se citan: Historia de la religión cristiana; Tratado del amor de Dios; Nuevas anécdotas cristianas; Vida de Alfredo el Grande de Inglaterra, etc.

STOLBOVYI: Geog. Isla del Archip. de la Nueva Siberia, Océano Glacial Artico.

STOLMEN: Geog. Isla del dist. de Söndre-
Bergenhuus, prov. de Bergen, Noruega, sit. en
el paralelo de 60°; 8 kms.2 y 250 habits.
STOLÓN: Biog. V. LICINIO ESTOLÓN (CAYO
CALVO).

STOLP STOLPE: Geog. C. cap. de círculo, regencia de Köslin, prov. de Pomerania, Prusia, sit. á orillas del Stolpe, cerca de su desembocadura, donde se halla su puerto, Stolpmünde, unido á la c. por un f. c. de 17 kms., prolongación del que viene de Neu-Stettin; 24000 habits. Talleres de maquinaria, tejidos varios, artículos de ámbar amarillo, cervecerías, etc. Casa de inválidos y colonia penitenciaria. Importante comercio, por el punto citado, de cereales, alcoholes, maderas y ganado. Iglesia de Santa María con elevado campanario. Esta c. perteneció sucesivamente á la Liga anseática, á la Orden Teutónica y á los duques de Pomerania.

STOLPE: Geog. Río de Prusia, en la prov. de Pomerania. Nace en la meseta de Karthaus, cerca de la aldea de Sierakowitz, corre hacia el O. y S.S.O., forma varios lagos y comunica con otros, recoda hacia el O. y describe luego una gran curva al N.O.; recibe como afl. el Buton y el Kameuz por la izq. y el Schotton por la derecha; corre al N. hasta Stolp, se divide en varios brazos, y por Stolpmünde desagua en el Mar Báltico, á los 150 kms. de curso.

en el municip. de Mitton, condado de Láncaster,
Inglaterra, sit. cerca y al S.O. de Clitheroe y á
orillas del Ribble. Ocupa la antigua residencia
señorial de la familia Sherburne, y fué tundado
en 1794 por Jesuítas expulsados de Lieja.

STÖR: Geog. Río de la prov. de Schleswig-
Holstein, Prusia; lo forman varios arroyos al
recibe por la dra, el Wilster Aue y por la izq. el
E.S. E. de Neumünster; corre al O., S.O. y S.;
Brame; baña á Itzehoe, y á los 75 kms. de curso
desagua en el Elba, cerca de Wewelsfleth.

STORA Ó STOR-A: Geog. Varios ríos de Suecia. El principal es el que nace en la prov. de Elfsborg; corre al S.S.O. y desagua en el lago Lyngen á los 25 kms. de curso, contado desde la unión de las dos corrientes que lo forman.

-STORA: Geog. Pequeña c. y puerto del cantón y dist. de Philippeville, prov. de Constantina, Argelia, sit. cerca y al N.O. de Philippeville; 1 200 habits. Su bahía era muy frecuentada antiguamente por ser el fondeadero inmediato á Philippeville, pero desde la construcción de la escollera de este puerto ha perdido todo su interés. Este fondeadero, en apariencia muy abrigado de los vientos del cuarto cuadrante, es bastante malo, pues la mar entra de lleno con los temporales del N.O., como en todas las bahías O. de la costa argelina, cuando la costa E. es muy saliente al N. y rechaza hacia el S. y el O. la mar que viene del N.O. Sólo cuando hay vientos del O. es cuando se está abrigado en Stora; cuando pasan al N.O. se ampolla la mar y se hace furiosa sobre los reducidos fondos de la costa entre Stora y Philippeville, donde rompe con violencia. Se conservan recuerdos de muchos desastres marítimos causados por la confianza con la cual muchos buques iban á abrigarse á este fondeadero con los temporales del N.O. En 1841 un temporal arrojó á la costa todos los buques que se encontraban en la rada, y entre ellos al Marne, buque de guerra francés, cuyos restos quedaron largo tiempo sobre las piedras de la punta S. de la población, que ha conservado el nombre del buque. En 31 de diciembre de 1854, 22 buques, de los 29 que estaban fondeados, fueron á la costa, la isla Srigina, de 50 m. de altura, fué cubierta muchas veces por las olas. Según una Memoria redactada por la Administración en 1856, se evaluaba en aquella época en 1 500 000 francos la pérdida media anual causada por los naufragios de la rada de Stora (Derrotero del Mediterráneo).

STORAFVAN: Geog Lago de la prov. ó län de
Norrbotten, Suecia, sit. en los confines de la
prov. ó län de Vesterbotten; 237 kms2. Es el
último de los grandes lagos que atraviesa el
Skelleftea-Elf antes de verter sus aguas en el
Golfo de Botnia.

STORD & STORDÖ: Geog. Isla de la prov. de
Bergen, Noruega, sit. cerca de las islas Bommelő
Tysneso, en la parte S. de la costa O. de No-
ruega; 238 kms. 2 y 3 000 habits,

STOLLBERG: Geog. C. del dist. de Chemnitz, círculo de Zwickau, reino de Sajonia, Alemania, sit. á orillas del Würschitz; 6 000 habits. Teji-y dos de punto. Cárcel en el antiguo castillo de Hoheneck.

STONE: Geog. C. del condado de Stafford, Inglaterra, sit. a orilla del Trent, en el f. c. de Stafford á Stoke-upon-Trent; 6 000 habits.

- STONE: Geog. Condado del est. de Arkansas, Estados Unidos, sit. al O. del White River, afl. del Mississippi; 1 770 kms.2 y 8 000 habitan tes. Mucho bosque. Minas de hierro y plomo y canteras de mármol. Cultivos de maíz y algodón. Cap. Mountain Wiew. Condado del est. de Missouri, Estados Unidos, sit. en los confines del est. de Arkansas; 1352 kms. y 8 000 habitantes. Cultivo de maíz. Cap. Galena.

STONEHAVEN: Geog. C. de los municip. de Dunnotar y Fetteresso, cap. del condado de Kincardino, Escocia, sit. en la bahía de su nombre, Mar del Norte, en la desembocadura del Carron y del Cowie y en el f. c. de Montrosa á Aberdeen; 4000 habits. Buen puerto. Pesca. Antigua y nueva c. unidas por un puente sobre el Carron.

STONEHOUSE: Geog. C. del condado de Devon, Inglaterra; con Dévonport y Plymouth forma las Three Towns; 16 000 habits.

STONEWALL: Geog. Condado del est. de Texas, Estados Unidos, sit. al N.O. y atravesado al N. por el Croton y al S. por el White River; 2340 kms2. Aún está poco poblado.

STONYHURST: Geog. Célebre colegio católico

STOREY: Geog. Condado del est. de Nevada, Estados Unidos, sit. al O., en la vertiente oriental por el Truckee de la sierra Nevada, y limitado al N. y al S., en parte, por el Carson; 1222 kms.2 y 24 000 habits. Terreno montuoso. Célebres minas de Comstock, descubiertas en 1859, que en quince años dieron más de 500 millones de plata pura.

STORFJORD: Geog. Fiordo de la costa O. de Noruega, en el litoral del Océano Glacial. Tiene su entrada entre las islas Godö y Sulö al N. y la Hareidland al S., y al internarse forma varias ramificaciones, entre ellas el Jörund, uno de los fiordos más imponentes del país.

Ontario, Dominio del Canadá, limitado al S. por el San Lorenzo, que lo separa del est. de New York, al O. por el condado de Dundas, al E. por el de Glengarry y al N. por los de Russell y Prescott; 792 kms.2 y 20000 habits. Terreno accidentado y fértil, regado por el río de las Uvas y por el Beaudet. Cap. Cornwall.

Cromarty, Escocia, sit. en la costa oriental de

STORNOWAY: Geog. C. del condado de Ross y

la isla Lewis, Hébridas Exteriores, y en la bahía de su nombre; 3000 habits. Es centro de un distrito de pesca que comprende todas las Hébridas Exteriores y exporta grandes cantidades de pescado á los puertos del Báltico.

STORO: Geog. Isla de la costa occidental de Noruega, dist. de Nordre-Bergenhuus, prov. de Bergen, sit. al N. del Stafsfjord; 11 kms.2 y

100 habits.

STOROZYNETZ: Geog. C. cap. de dist. de la Bukovina, Austria-Hungría, sit. en la orilla dra. del Sereth y en el f. c. de Karapezin á Berhomet; 5000 habits.

STORSJÖ: Geog. Lago de la prov. ó län de Jemtland, Suecia, sit. inmediatamente al O. de Ostersund. Es de forma bastante irregular, y se compone de un gran número de pequeñas cuencas unidas por estrechos; 560 kms2.

STORY: Geog. Condado del estado de Iowa, Estados Unidos, sit. en la región central y á orillas del Skunk, af. del Mississippi; 1498 kilómetros cuadrados 24 000 habits. Terreno on. dulado; suelo fértil; cereales; cría de ganados. Cap. Nevada.

STOSCH (ALBRECHT DE): Biog. General alemán. N. en Coblenza á 20 de abril de 1818. Educado en el cuerpo de cadetes, ingresó en el 1835. Capitán en 1852, pasó al Estado Mayor en ejército como segundo teniente de infantería en 1855, fué promovido á coronel en 1861, y en los comienzos de la guerra de 1866 era oficial encargado de la contabilidad del segundo ejército, á las órdenes del príncipe real de Prusia. Después de la campaña se le confiaron funciones administrativas en el Ministerio de la Guerra, y en ganizador. Durante la guerra franco alemana, su desempeño mostró notables cualidades de orcomo intendente general de los ejércitos, contribuyó dentro de su esfera de acción al triunfo de las tropas alemanas. Combatió también en Loig. ny, Orleans y Beaugency en calidad de jefe de Estado Mayor del gran duque de MecklemburgoSchwerin, cargo que desempeñó en noviembre y diciembre de 1870. Ajustada la paz, fué jefe de Estado Mayor del ejército de ocupación de Francia, en donde permaneció hasta que el emperador de Alemania le colocó á la cabeza del Almirantazgo con el título de Ministro de Estado prusiano (1.° de enero de 1872). Stosch fué elegido á fines del mismo año para la Cámara de Señores, nombrado general de infantería en 1875 y almirante del cuerpo de oficiales de marina en 1876. Tomó su retiro en 1883.

STOTHARD (TOMÁS): Biog. Pintor inglés. N. en Londres en 1755. M. en 1834. Aprendió sin maestro, en el campo, ejercitándose desde su niñez en reproducir con el lápiz los árboles, animales, fisonomías humanas, todos los objetos que se presentaban á su vista. Colocado á los catorce años en casa de un dibujante en telas, terminado su trabajo se recreaba en las largas veladas de invierno en esbozar asuntos que tomaba, ya de La Iliada, ya de La reina de las hadas de Spencer. Algunos de estos ensayos cayeron en manos de Harrisson, el director del Novelist's Magazine. Hizo Tomás, á instancias de Harrisson, dibujos para su revista, y desde entonces quedó decidida su vocación. Una Sagrada Familia que expuso en los salones de la Sociedad de Artistas le valió la admisión libre, como estudiante, en Maiden Lane, en donde una asociación (que fué más tarde la Academia Real), presidida entonces por Josuah Reynolds, había establecido una verdadera escuela de Pintura. Recibió lecciones de Reynolds y de Wilson, el pintor de paisaje. Las viñetas é ilustraciones que hacía para las publicaciones bastaban á cubrir sus necesidades y le daban cierta notoriedad; hacia 1791 fué nombrado individuo asociado de la Academia. Vésele desde entonces inspirarse en los mejores modelos; sus viñetas llevan el sello de esta modificación. Elegido por la AcaSTORMONT: Geog. Condado de la provincia de demia Real en 1794, pintó para su recepción una

STORM: Geog. Bahía de la costa meridional de la Tasmania, Australia, Oceanía, sit. entre la doble península de Forestier y de Tasman al E. y la isla Bruni al O. Forma al E. y S. E. la bahía Norfolk; 55 m. de fondo y 20 de anchura máxi

ma.

STORMARN: Geog. Círculo de la provincia de Schleswig-Holstein, Prusia, sit. entre la orilla dra. del Elba y el ducado de Lauenburgo; 927 kms.2 y 80 000 habits. Cap. Wandsbech.

STORMBERGE: Geog. Cordillera de la Colonia del Cabo, Africa austral; es prolongación occidental de los Drakenberge, y se extiende 90 ki

lómetros de E. á O.

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